Transitic x SC2
SC2 Supply Chain ha elegido a TRANSITIC para equipar su almacén de Moissy-Cramayel con una solución intralogística adaptada a sus necesidades y expectativas.
La instalación se diseñó en torno a un problema definido por SC2 Supply Chain: la rama logística del grupo HERPORT necesita poder enviar paquetes directamente a particulares (Business to Consumer), por un lado, y directamente a profesionales o minoristas (Business to Business), por otro.
En consecuencia, los envíos deben gestionarse de forma diferente según el tipo de cliente (B a C / B a B). Para gestionar mejor el flujo de piezas, TRANSITIC ha propuesto dos redes de transportadores distintas, ambas con el mismo punto de partida. Una primera red de transportadores adaptada a los envíos de paquetes B a C y una segunda diseñada para los envíos B a B.
Proyecto
Creación de una nueva red de transportadores
Cliente
SC2 Supply Chain
Ubicación
Región de París, Île-de-France, Francia
Una red de transportadores adaptada al mercado B2B
TRANSITIC pudo proponer una solución global teniendo en cuenta una limitación impuesta por SC2, a saber, la existencia de una zona de almacenamiento en 2 niveles (planta baja + 1 planta), punto de partida de los paquetes. Por tanto, en la primera planta se sitúa una zona de inyección inicial de los paquetes preparados, que se transfieren a una cinta transportadora que une la primera planta del entresuelo con la planta baja, inicio de la red de cintas transportadoras de la zona de expedición B2B. Al pie de esta cinta transportadora descendente, una primera línea es para los rechazos y una segunda para la reinyección de pedidos. El seguimiento de todo el proceso se realiza mediante un escáner situado en el borde del transportador.
Otro sector de esta red está formado por tres líneas transportadoras que alimentan la línea transportadora central mediante transferencias de 90 grados.
A continuación, los paquetes pasan a un sistema automático de depósito de albaranes en las cajas. A continuación, la caja se dirige a una encintadora automática. En la fase final de este proceso automatizado, la caja se etiqueta con su etiqueta de transporte. Al final de su recorrido dentro de esta red de transportadores, la caja se envía a un peine de clasificación con 12 salidas, que permite clasificar los paquetes y enviarlos a 12 proveedores de servicios de transporte. Esto simplifica la paletización para los operadores.
Una solución adaptada a los envíos a particulares
Para la expedición de B a C, donde se procesan 300.000 pedidos al año, también se ha diseñado una red de transportadores para aumentar la productividad. Al igual que en la zona de expedición de pedidos B a B, el punto de partida sigue siendo la zona de almacenamiento; esta vez los operarios utilizan carros, especialmente diseñados y fabricados por TRANSITIC, que les permiten recoger y expedir los distintos pedidos a armarios dinámicos situados junto a cada mesa.
Consisten en dos líneas de transporte por gravedad superpuestas. La parte inferior baja los cartones con las piezas que hay que encolar, dirigiéndolos hacia el puesto de trabajo del operario. A continuación, el cartón vacío se coloca en el transportador superior, que lo retira por gravedad. En la estación de empaquetado, se empaquetan las piezas, se pesa y se etiqueta el cartón, y luego se coloca en el transportador central.
Como cada cliente tiene unas directrices de envasado diferentes, es esencial que SC2 personalice esta zona según sus respectivas expectativas. Por eso TRANSITIC trabajó con SC2 Supply Chain para crear 16 puestos de trabajo a medida, adaptados a las necesidades de los operarios y del proceso. Los paquetes introducidos en el transportador pasan por un escáner, que identifica la información necesaria para clasificar los paquetes dentro de un peine de clasificación con 8 salidas, una de las cuales es de rechazo. A continuación, los paquetes se paletizan y se envían a la zona de expedición final.
25
en ganancias de productividad en la zona BtoB
”En cuanto a la colaboración de Transitic, fue perfecta desde la fase previa al proyecto hasta la entrega final. Sus comentarios y sugerencias son siempre muy buenos consejos y demuestran su experiencia. En todas las fases, los distintos gremios de Transitic están disponibles y atentos a nuestras distintas peticiones.
Fabien NEAUPORTOperations Director
Sistemas clave de la instalación
El peine clasificador
El peine de clasificación es un sistema de transportadores de rodillos diseñado para clasificar automáticamente los cartones previamente identificados hasta su línea de envío final. Suele constar de varias líneas de transportadores, una de las cuales se dedica a los paquetes no identificados o que se han leído mal.
El transportador de rodillos
El transportador de rodillos motorizado permite transportar a gran velocidad una gran variedad de cajas y mercancías. En el sector del comercio electrónico, el transportador de rodillos es la solución más eficaz y económica para manipular artículos, sea cual sea su formato.
